临猗人注意!高速通妓出阁行费涨价了?

时间:2020-01-12 23:41:45 作者:admin

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近日

山西省人民政府

对我省高速公路车辆通行费调整

作出了批复

山西省人民政府

关于同意调整我省高速公路车辆通行费

收费标准的批复

省交通厅、省发展改革委、省财政厅:

你们《关于调整我省高速公路车辆通行费收费标准的请示》(晋交财发2019]433号)收悉。现批复如下:

一、调整高速公路车辆通行费车型分类标准一执行《收费公路车辆通行费车型分类》(JT/T489-2019)。客车收费标准维持现行标准不变,8座和9座客车由原来的2类客车调整为1类客车,执行1类客车收费标准。

网友反映,2020年1月1日,他驾车晋城西到周村北,收了8元钱。而在之前,他走的同样的路段,通行费仅有5元,现在上涨比例不低。

据了解,这不是个例

还有很多车友反映

沁水东到晋城南要了27元

而之前是25元

通行费为什么上涨呢

很多车友认为是因为

2020年1月1日取消省际收费站造成的

其实

收费站取消与通行费上涨

没有必然联系

仅仅是执行时间上一致而已

和全国其它地方一样

从2020年1月1日起

山西省高速公路车辆通行费车型分类

统一执行《收费公路车辆通行费车型分类》

(JT/T489-2019)

通行费取整办法

每个收费单元(ETC门架)的

客、货车通行费

均按“四舍五入”精确到分计算

ETC车辆同时扣除优惠金额

在出口处按累计计费费额交费

其中

ETC车辆据实交费

非ETC车辆交费费额按

“四舍五入”的原则精确到元

国家出台新的规定后,按新规定执行

为什么费用会更贵了呢?

理论上讲,各地在撤站前后的客车通行费收费标准没有发生变化,通行费也不会发生变化。

但是,原来的收费系统是按照最短路径收费,而新的联网收费系统是以车辆通行的实际路径进行精准计费,少部分车辆的通行费可能会上升。

换句话说,过去收费系统不够“智能”,只知道你在高速公路上的入口和出口,收费时,就按照出入口之间的最短路径来计算。

但现在,全国高速公路上普遍安装了ETC门架设备,过几公里就有一个ETC门架。这样,收费系统就可以知道你在高速公路上的实际行驶路线。车辆通过单个ETC门架的收费金额,按其里程和收费标准计算,并按照四舍五入规则取整到分。车辆下高速之后,把途经ETC门架计算的费额相加,就是应交的通行费金额。

是不是感觉到还有点懵

小编给你举个例子

高速公路的计费方式:最低起价为5元,按三舍四入五、七舍八入十计算。比如之前晋城西到北留按照,隧道价格,桥梁价格,正常路面价格算下来是6.6元,现在不给你舍了,按照实际行走路面公里整数走了。

朋友们

这下明白了吗?

别忘了告诉其他人哦~

来源:山西省高管局、交通运输部

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